Динамический код (защита от код-граббера) |
да |
Металлические корпуса (силовые рамы) брелков |
да |
Бесшумная постановка и снятие с охраны |
да |
Постановка в охрану с отключённой сиреной |
да |
Постановка в охрану с отключённым датчиком удара |
да |
Постановка в охрану с работающим двигателем |
да |
Защита от насильственного угона |
да |
Поиск автомобиля на стоянке |
да |
Обход неисправных зон при постановке в охрану |
да |
Турботаймер |
нет |
PIN-код для аварийного снятия с охраны |
да |
Управление багажником |
да |
Встроенные реле управления замками дверей |
да |
Два выхода на световые сигналы |
да |
Количество независимых цепей блокировки внешними реле |
1 основная и 1 на выходе доп. канала |
Тип контактов внешних реле блокировки |
H3 и HP |
Реализация охраны с заведённым двигателем |
Доп. канал 1 (внеш.реле) |
Раздельное питание цепи световых сигналов и других цепей |
да |
Расположение разъемов центрального блока |
2-х стороннее |
Светодиодный индикатор системы |
Обычный |
Служебная кнопка |
Без сверления |
Встроенные реле центрального замка. |
да |
Число дополнительных каналов дистанционного управления |
2 |
Программируемый PIN код, разрядов |
2 |
Встроенные реле центрального замка. |
да |
Функция Anti-Сarjaсk |
с брелка и автоматически (2 режима) |
Блокировка двигателя при Anti-Carjack |
да |
Функция пассивной блокировки двигателя |
да |
Функция AV триггера |
да |
Возможность программирования задержки салонного освещения |
да 5 или 45 сек. |
Возврат к заводским установкам |
да |